搜索

天津市西青区海泰大道海泰工业园华科七路6号
邮政编码:300384

E-mail:dianyuanjishu@126.com

地址:天津市西青区海泰大道海泰工业园华科七路6号  

编辑部电话:022-23959362  广告部电话:022-23959533  发行部电话:022-23959533

>
>
>
会议直通车||刘彦龙秘书长在“2019第四届新型电池正负极材料技术国际论坛”上的讲话

新闻报道  News reportage

请百度一下一级毛片视频播放:
会议直通车||刘彦龙秘书长在“2019第四届新型电池正负极材料技术国际论坛”上的讲话

来源:
《电源技术》编辑部
发布时间:
2019/04/17
浏览量

色姐妹插姐姐,99久久免费热在线精品,色爱综合网欧美Av www.writtenform.com 尊敬的各位专家、各位代表,大家早上好。

 

首先,我代表中国化学与物理电源行业协会欢迎大家参加“2019年第四届新型电池正负极材料技术国际论坛”,感谢各有关赞助单位对本次大会胜利召开给予的大力支持,特别感谢各位会议主席为本次会议的筹备所做的大量细致的准备工作。

会议现场视频

2018年中国新能源汽车销售量125.6万辆,同比增长61.7%,占全球的62.5%,中国再次成为全球最大的动力电池应用市场。根据中国化学与物理电源行业协会统计分析,2018年中国锂离子电池销售收入达到1727亿元,同比增长8.7%。锂离子电池的产量增长到1242亿瓦时,同比增长23.1%。锂离子电池市场规模的快速扩大,主要来自于新能源汽车动力电池的增长。其中,2018年动力锂离子电池销售收入达到890亿元,同比增长14.1%;产量达到650亿瓦时,同比增长45.7%。在整个动力电池新增装机量中,三元电池为 331亿瓦时,占总装机量 58.2% 。磷酸铁锂电池为 221.9亿瓦时,占总装机量 39% 。

 

2018年动力电池行业各个企业受到补贴大幅度下滑、能量密度及续航门槛大幅提高、企业资金链紧张等多重压力,市场进入快速洗牌阶段,无论是二三线梯队企业,还是被边缘化的动力电池企业,均有被淘汰出局的风险。另一方面,电动汽车运行中出现了不少安全事故,尤其是几起电动汽车的自燃事故,使得电动汽车的安全性受到格外关注。2019年补贴降幅超过50%以上,系统能量密度门槛稳步提升,整车能耗要求提高,纯电动乘用车里程门槛进一步提高。补贴下调使得动力电池环节首先受到冲击,动力电池企业的利润空间正在一点点被吞噬,电池企业短期内压缩成本的意愿十分强烈。电池企业将通过向上游隔膜、电解液、负极、正极等环节压价等“降本”措施,以及提高能量密度、标准化、规?;取霸鲂А贝胧├淳】赡苊植?。2020年后电动汽车补贴完全取消,外资动力电池将大规模进入中国配套市场,行业竞争将更加激烈,如何促进动力电池市场持续发展,提高电池安全、降低制造成本和提高综合性能,已成为行业企业关注的焦点,因此,我们将“高安全、低成本和高性能正负极材料与材料体系”确定为本次论坛的主题,就是希望通过大家的交流与研讨,及时思考补贴取消后,动力电池行业相关领域如何通过技术进步、生产自动化、管理规范化、降低动力电池制造成本,满足新能源汽车对动力电池的巨大需求,确保动力电池企业健康有序发展。未来三到四年,将是动力电池产业链上下游企业最为艰难的一段时间,动力电池企业要将质量和安全放到首位,整个产业链要协作配合共渡难关,企业要快速扩大规模,并通过产品性价比综合优势占领市场份额。企业还要抓住一带一路建设,国际产能合作等机遇,设立国际化的研发机构,积极进行海外的布局,推动产业合作向合作研发、品牌培育等产业链高端环节去转移,加快融入全球市场。 

 

    目前,我国生产的锂离子电池已经占到全球市场的60%以上,特别是我国骨干企业已经成为国际大客户的重要供应商,这引起了国外企业对中国锂离子电池及相关材料企业的高度关注,在锂离子电池的正极材料、隔膜等领域不断通过专利武器向中国企业发出付费要求,对中国锂离子电池行业相关企业的发展造成严重的威胁,国内相关企业应高度重视知识产权问题。下一步,协会将积极响应全球知识产权?;さ姆⒄骨魇埔约肮抑厥又恫ū;ず徒ㄉ璧挠泄卣?,组建锂电行业知识产权联盟,与企业共同应对锂离子电池行业的知识产权问题?;队喙仄笠倒刈⒑图尤?。

 

最后,我代表中国化学与物理电源行业协会预祝本次论坛圆满成功,祝愿各企业在激烈的市场竞争中找准定位,稳健发展。再次感谢大家对协会工作的大力支持和积极参与!

 

 

中国化学与物理电源行业协会

2019年4月16日


更多资讯请关注《电源技术》公众号